31510000034 Kamioiaren piezak enbragea askatzeko errodamendua Sinotruck Volvo Hinorentzat. Enbragea bultzatutako diskoa material konposatua da marruskadura duen funtzio nagusi gisa eta egitura-errendimendu-baldintzak dituena. Zeren marruskadura-materialak automobiletako balazta-sistemaren eta transmisio-sistemaren piezak fabrikatzeko erabiltzen dira batez ere, marruskadura-koefiziente altua eta egonkorra eta higadura-erresistentzia ona behar ditu.
Sinotruck Volvo Hinorako kamioi piezen enbragea askatzeko errodamenduak instalatzean neurriak
1. Presio-plaken kokatzea: enbragearen presio-plakan 6 torloju-zulo daude. Torlojuak muntatzeko zuloetako bi apur bat handiagoak dira eta bata bestearen aurrean jarrita daude. Ertz bakoitzean zulo txikiak daude, presio plaka kokatzeko zuloak direnak;
2. Petrolioaren kutsadura: erabat debekatuta dago enbragearen presio-plaka esku koipetsuekin, trapuekin eta beste objektu koipetsuekin ukitzea;
3. Enbragearen estaldurak: enbrage-plakaren hortzak aske irristatu ahal izan behar dituzte transmisioaren lehen ardatzeko hortzetan;
4. Torlojuak estutzea: Torloju guztiak zehaztutako momentuaren arabera estutu behar dira, diagonalean txandaka eta hainbat aldiz;
Sinotruck Volvo Hino instalaziorako kamioi piezen enbragea askatzeko errodamenduaren ondoren doitzea
Instalatu ondoren, egiaztatu askatzeko errodamenduaren eta diafragma-malgukiaren arteko tarte librea edo enbragearen pedalaren tarte librea;
Enbragearen kulunkariaren bidaia librea 2mm-4mm-koa da; enbrage-pedalaren bidaia librea 15mm-25mm-koa da;
Gidatzeko neurriak Kamioi Piezen Enbragea Askatzeko Errodamenduaren ondoren Sinotruck Volvo Hino instalaziorako
Enbragearen presio-plaka eta enbrage-plaka aldatu berri dituzten ibilgailuek arreta jarri behar dute;
1. Gainkarga; 2. Erdi-enbragearen epe luzerako erabilera; 3. Abiadura handiko abiarazteak saihestu;
Enbragearen doikuntza erregularra
Epe luzerako erabileran, enbrage-plakaren higadura normala dela eta, enbrage-pedalaren trazu librea pixkanaka handituko da, beraz, aldizkako ikuskapena eta doikuntza beharrezkoak dira. Bestela, baliteke enbragea guztiz bereizita ez egotea eta, ondorioz, engranajeak aldatzeko zarata anormala, diskoak erreak eta abar sortuko dira.