FAG Wheel Hub Bearing Kalitate handiko Auto Bearing Wheel

Automobil tradizionala FAG Wheel Hub Bearing Kalitate handiko Auto Bearing Wheel bi koniko errodamendu edo bola errodamenduz osatuta daude. Errodamenduen instalazioa, olioztatzea, zigilatzea eta sakearen doikuntza autoen ekoizpen lerroan egiten dira. Egitura honek automobilgintzako lantegietan muntatzea zaila, garestia eta fidagarria da. Gainera, automobila konponketa puntuan mantentzen denean, errodamenduak garbitu, olioztatu eta egokitu behar dira.

FAG Wheel Hub Bearing Kalitate handiko Auto Bearing Wheel unitatea ukipen angeluar boladun errodamendu estandarretan eta arrabol konikodun errodamenduetan oinarrituta garatu da. Bi errodamendu-multzo integratzen ditu bakarrean. Muntaia errendimendu ona du, sakearen doikuntza baztertu dezake, pisu arina du, egitura trinkoa du eta karga-gaitasun handia du. Errodamendu handiak eta zigiluak aldez aurretik koipez bete daitezke, kanpoaldeko zigiluak alde batera utzi eta mantentzerik gabe daude. Autoetan asko erabili izan dira, eta kamioietan aplikazioa pixkanaka zabaltzeko joera ere badago.

FAG Wheel Hub Bearing Kalitate handiko Auto Bearing Wheel Errendimendu handiko zigilatzeko eraztuna

Gurpilen hubaren errodamenduak lurretik eta tenperatura altuko balazta diskoak eta beste pieza batzuk oso hurbil daudenez, hainbat errepide baldintza konplexuetara eta gidatzeko ingurune gogoretara egokitu behar dira. Hori dela eta, errodamenduen zigilu-eraztunak koipearen aurkako ihesaren errendimendu ona izan behar du, eta beroarekiko erresistentzia ona, lokatza eta ur zikinen erresistentzia ere izan behar du.

FAG Wheel Hub Bearing Kalitate handiko Auto Bearing Wheel Rolling teknologia

Hirugarren belaunaldiko gurpil-huntaren errodamenduek, oro har, kulunkatze- eta ijezketa-teknologia erabiltzen dute barruko eraztun erdia autoblokeatzeko. Rocking eta rolling teknologia erabiltzean, karga axialak deformazio plastikoa eragiten du ardatzaren muturrean, beraz, ardatzaren ardatza eta barruko eraztun erdia bat bezala konektatzen dira. Intxaur lotze tradizionalarekin alderatuta, hirugarren belaunaldiko gurpil-hustu-errodamenduak ijezketa-teknologia erabiliz bolumena eta pisua murrizten laguntzen du, kostuak murrizten eta gurpil-hustu-errodamenduaren fidagarritasuna hobetzen duen bitartean. Aldi berean, barruko piezen posizioa doitzeko beharra ezabatzen du auto batean muntatzean.